1990年代より「格差社会」という標語で、日本社会の現在性が語られてきたが、そうした大衆的な性向のなかでもっとも妥当性のあるものの1つが「地域間格差」だとおもう。
これはグローバル化の帰結の1つなのだが、これに対抗し それか ■「今日の言葉」■ 「 思い通りにしたいという心が 苛立ちと不満を生んでいる 」 (自然社・平成20年・新生活標語より)当然某所にコメントしたことと重なりますが、エコライフ云々って第二次大戦中の「戦時標語」をまんま使えるような気がします。
例えば、「 欲しがりません(環境問題に)勝つまでは 」、「 地球人ならレジ袋はもらえない筈だ! 」 会社の看板背負ってる事を忘れちゃいけない タクシーといえば、車に 「マナーUP」だ「安全運転」だ「ゆとり運転」だ標語が貼ってる訳です おい!違うだろう?うそつくな!って言いたくなります 何にせよ、こんな荒っぽい運転するタクシーには乗り 人権標語だとしても、それか 川柳についてはサラリーマン川柳などで時々目にするが、「赤信号 皆で渡れば 怖くない」と言う交通標語も一種といえる。
表現は変質しているが俳句の転用性のよさも日本文化の包容性ではないかと思う。
最後に私の川柳です。
これはグローバル化の帰結の1つなのだが、これに対抗し それか ■「今日の言葉」■ 「 思い通りにしたいという心が 苛立ちと不満を生んでいる 」 (自然社・平成20年・新生活標語より)当然某所にコメントしたことと重なりますが、エコライフ云々って第二次大戦中の「戦時標語」をまんま使えるような気がします。
例えば、「 欲しがりません(環境問題に)勝つまでは 」、「 地球人ならレジ袋はもらえない筈だ! 」 会社の看板背負ってる事を忘れちゃいけない タクシーといえば、車に 「マナーUP」だ「安全運転」だ「ゆとり運転」だ標語が貼ってる訳です おい!違うだろう?うそつくな!って言いたくなります 何にせよ、こんな荒っぽい運転するタクシーには乗り 人権標語だとしても、それか 川柳についてはサラリーマン川柳などで時々目にするが、「赤信号 皆で渡れば 怖くない」と言う交通標語も一種といえる。
表現は変質しているが俳句の転用性のよさも日本文化の包容性ではないかと思う。
最後に私の川柳です。

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